Koferdam je privremena vodonepropusna struktura koja omogućuje ekipama da rade na suhom unutar rijeke, uz obalu ili uz postojeći stup mosta. Većina inženjera susreće se s prvim projektom mosta, ali ista se ideja pojavljuje kod popravaka brana, izgradnje ispusta, prijelaza cjevovoda i temeljnih jama koje se nalaze blizu otvorenih voda. Nakon desetljeća isporuke zidova od pilota za radove vezane uz vodu, promatrali smo koliko često odabir vrste koferdama odlučuje o rasporedu, proračunu i sigurnosti svih na gradilištu. Ovaj vodič prolazi kroz glavne vrste koferdama, što svaki od njih radi dobro i kako suziti popis na pravu opciju.

Čemu zapravo služi Cofferdam

Koferdam nije brana, a rijetko je i trajni zid. To je privremeno ograđeno mjesto izgrađeno da zadržava vodu, a često i tlo, tako da područje unutar njega ostane dovoljno suho za rad. Nakon što je trajna konstrukcija gotova, bilo da se radi o stupu, kanalu, dovodu ili temeljnoj ploči, koferdam se obično uklanja.

Taj privremeni status oblikuje svaku odluku. Budući da struktura ponovno izlazi, inženjeri prihvaćaju rizike koje nikada ne bi tolerirali u stalnom zidu. U praksi se izbor vrste obično svodi na četiri pitanja: koliko je duboka voda, kakvo je tlo, koliko suhog prostora treba za radove i koliko dugo ograđeni prostor mora ostati na mjestu.

Glavne vrste koferdama

Koferdami se općenito dijele u dvije obitelji: oni koji zadržavaju vodu masom, kao što su zemljane, kamene i drvene konstrukcije, i oni koji je zadržavaju pomoću zabijenog zida, kao što su sustavi pilota. Obje su obitelji u upotrebi više od jednog stoljeća i obje se još uvijek pojavljuju na modernim stranicama.

Koferdami zemljanog nasipa

Ovo je najjednostavnija opcija, a često i najjeftinija gdje ima mjesta na pretek. Tlo se gura u nasip oko radnog područja, ponekad s glinenom jezgrom kako bi se spriječilo curenje, a vodu zadržava sama širina i težina nasipa. Zemljani koferdami odgovaraju plitkoj vodi, blagom tlu i mjestima gdje je materijal za ispunu pri ruci. Bore se u brzim strujama, u dubokoj vodi i gdje god otisak mora ostati malen. Ako se vozila moraju kretati duž vrha, taj vrh mora biti širok, a volumen punjenja brzo raste.

Koferdami puni kamenja

Tamo gdje je ispune malo, ali je stijena dostupna, nasip od nasipa od stijena obavlja isti posao sa strmijim i stabilnijim profilom. Jezgra ruševina obično je prekrivena nepropusnim slojem kako bi se smanjilo curenje. Koferdami ispunjeni kamenjem bolje se od zemljanih nasipa nose s nemirnijom vodom i većim brzinama protoka, a mogu se graditi u fazama kako voda raste. Kompromisi su troškovi prijevoza, težina i puno teži posao kada dođe vrijeme uklanjanja.

Koferdami za drvene jaslice

Drvene jaslice su starije rješenje koje se još uvijek pojavljuje u popravcima i radovima na baštini. Kutijasti okvir od drva pluta na mjestu, puni se stijenom ili zemljom kako bi se utopio, zatim se slaže dok se ne postigne potrebna visina i zabrtvi. Dobro rade u uskim radnim područjima i plitkoj vodi gdje je drvo dostupno. Nekoliko izvođača danas poseže za njima, ali njihovo razumijevanje pomaže pri čitanju starijih zapisa o projektima ili nadogradnji struktura koje su s njima izgrađene.

Koferdami s jednom stijenkom

Ovo je tip koji većina ljudi zamišlja: neprekinuti niz isprepletenih zagatnih pilota zabijenih u zemlju, s ograđenim prostorom koji se potom ispumpava. U plitkoj vodi ili na kopnu zid može biti konzolni, oslanjajući se samo na tlo ispod iskopa. U dubljim vodama ili tamo gdje je iskop širok, preko otvora se dodaju pojasevi i podupirači, stvarajući klasičan ukrućeni koferdam koji se koristi za stupove mostova, pumpne stanice i duboke temeljne jame. Budući da cijeli sustav ovisi o spajanju pilota, profil i kvačilo važni su jednako kao i način zabijanja, zbog čega piloti za potporu temeljne jame obično se specificiraju s kontinuiranim spojem, a ne s jednostavnim preklopljenim spojem.

Koferdami s dvostrukom stijenkom

Dva paralelna zida od pilota, povezana zajedno i ispunjena zemljom između njih, stvaraju mnogo čvršću strukturu od jednog zida. Koferdami s dvostrukom stijenkom podnose dublju vodu i veće raspone bez unutarnjih ukrućenja, što održava iskop čistim za postrojenja i strojeve. Cijena je količina materijala, vrijeme vožnje i dizajn spone koji mora biti pravi prvi put.

Stanični koferdami

Ćelijski koferdami izrađuju se od isprepletenih zagatnih pilota raspoređenih u zatvorene ćelije, koje se zatim pune pijeskom, šljunkom ili zemljom. Ispuna osigurava težinu i krutost, tako da ćelije odolijevaju pritisku vode i bočnim opterećenjima bez ikakvih unutarnjih ukrućenja. Uobičajena su dva rasporeda: kružne ćelije, gdje je svaki prsten potpun i povezan sa sljedećim, i ćelije dijafragme, gdje su lukovi spojeni ravnim spojnim stijenkama. Ćelijski tipovi se biraju za duboke vode na velikim rijekama i koriste se za stupove mostova, prevodnice i brane. Oni su među najstabilnijim privremenim strukturama koje su dostupne, a također i među najsporijima i najskupljima za izgradnju.

Usporedba glavnih tipova na prvi pogled

Tablica u nastavku je polazište, a ne alat za dizajn. Pravi odabir uvijek ovisi o hidrauličkim i geotehničkim podacima specifičnim za lokaciju, a brojke se pomiču kada se primijene vlastiti uvjeti opterećenja projekta.

Kako odabrati pravu vrstu

Radeći izvana prema unutra, šest točaka rješava spor brže od bilo koje tehničke rasprave:

1. Dubina vode i visina. Plitka, mirna voda otvara masovne strukture; dublja ili brža voda gura vas prema zabijenom zidu.
2. Uvjeti tla. Meki mulj, gusti šljunak i stijene mijenjaju što se može voziti i koliko daleko zid mora prodrijeti.
3. Veličina suhe površine. Široki iskop zahtijeva ukrućenje ili čvršći sustav zidova, a ukrućenje zauzima radni prostor.
4. Trajanje. Kratko kućište može se lagano graditi; onaj koji ostaje tijekom kišne sezone treba više robusnosti ugrađene od samog početka.
5. Uklanjanje. Neka se mjesta moraju vratiti u izvorno stanje, zbog čega je vađenje uvjet dizajna, a ne naknadna misao.
6. Pristup i logistika. Ispuna, kamen i teški čelik moraju doći do mjesta. Na ograničenim mjestima lagani materijali često prevrću ravnotežu.

Također se isplati proučiti osnove prije nego bilo što specificirate, jer je skupo ispraviti male greške u detaljima u privremenom zidu nakon što pumpe počnu raditi. Naš vlastiti tim održava radnu referencu načela projektiranja koferdama koji pokriva upravo ove provjere.

Gdje pristaju moderni materijali od zaštitne ploče

Desetljećima je zabijeni zid značio čelik. Čelik je jak i dobro razumljiv, ali je težak za transport, potrebna mu je prevlaka ili katodna zaštita i korodira u slanoj vodi ako se pažljivo ne održava. Zbog tih nedostataka polimerne alternative zauzimaju sve veći udio plitkog i umjereno dubokog rada.

Vinilne ploče, koje se također nazivaju PVC pločice , su ekstrudirani profili s međusobno povezanim rubom koji nakon zabijanja tvori kontinuirani zid. Budući da polimer ne hrđa, zid nastavlja raditi u slanim i slanim uvjetima bez programa premazivanja, a nema ponovnog bojanja, žrtvene anode i proračuna za tekuće održavanje koje treba braniti. Paneli su lagani, tako da se njima može rukovati u manjem postrojenju, transportirati u većem broju po teretu i montirati s lakšom opremom od usporedivih čeličnih profila. Za projekte gdje su ugljik i poremećaji na gradilištu na dnevnom redu, niži utjelovljeni utjecaj u usporedbi s čelikom stvarna je prednost.

Ove ploče proizvodimo u vlastitom pogonu u Haiyanu, Zhejiang, na više od dvadeset linija za slaganje, s vlastitim laboratorijem za ispitivanje i skladištem na licu mjesta. Ta nam postavka omogućuje isporuku standardnih profila i prilagođenih sekcija za vrstu poslova koje nam naši kupci najčešće donose: upravljanje malim slivovima, ekološka zaštita od curenja i erozije, zaštita od poplava, oblaganje kanala i obalni ili lučki potporni zidovi. Ako ste u fazi uspoređivanja tipova koferdama za određeno mjesto, naš će tim rado razgovarati o profilima, duljinama i uvjetima vožnje prije nego što se posvetite.

Najbolji koferdam rijetko je najimpresivniji. To je onaj koji odgovara vodi, tlu, rasporedu i posadi koju zapravo imate. Pregledajte gore navedene vrste, provjerite ih u odnosu na podatke svoje web-lokacije i uži izbor obično se sam piše.