Projekt zabijanja čeličnih pilota složen je sistemski projekt, koji zahtijeva dubinsko istraživanje i koordinaciju različitih veza, a ne postoji fiksni model. Razgovarajmo o konstrukciji od čelika zaštitne pilote danas.

(1) GPRS mjerni instrument mjeri položaj okvira vodilice i postavlja ga.

(2) Stezna glava čekića DZJ90 steže vrh pilota za pozicioniranje (pilot od čelične cijevi promjera 300 mm, duljine 6 m). Stručnjaci iz tvrtke Ruima Steel Sheet Pile Company istaknuli su da točka podizanja glave čekića i fiksna točka podizanja pilota za pozicioniranje trebaju biti zaključane čeličnim užetom kako bi se spriječio lom zamora na stezaljci pilota za pozicioniranje osigurava sigurnost tijekom vibracija i pomicanja ; druga stezaljka steže željeznu ploču iste debljine kao čelična cijev kako bi se izbjeglo oštećenje tijela čekića i cilindra za ulje uzrokovano trešenjem udlage.

(3) Čekić DZJ90 potapa 4 pilota od čeličnih cijevi na predviđene položaje s obje strane okvira za vođenje i zavaruje ih na okvir za vođenje s čeličnim pločama za fiksiranje okvira za vođenje.

(4) S obzirom na slijeganje terena, dizalica nosivosti 28 t polaže 7 čeličnih ploča na dno zabijača.

(5) Dizalica od 28 t postavlja pilot OZ27 ravno ispred zabijača pilota DH608.

(6) Upotrijebite 2 čelična žičana užeta za zaključavanje točke dizanja vibrirajućeg čekića i rupe za pilot (promjera 30 mm, posebno izrađene u kasnijoj fazi ispitivanja). Podignite DZJ90 vibracijski čekić okomito i polako pomičite tijelo pilota dok tijelo pilota ne postane prirodno okomito. Poravnajte donju steznu glavu čekića s vrhom hrpe OZ27 i polako spustite kuku. Nakon što zarez stezne glave uđe u vrh pilota, hidraulička stezna glava se kontrolira da stegne vrh pilota.

(7) Uvrnite površinu hrpe posebnim velikim ključem i natjerajte ga da uđe u ploču da zaključa ploču.

(8) Dizalica polako podiže pilot od čeličnog lima, poravnava vrh pilota s usjekom za vođenje okvira za vođenje i polako ga spušta tako da vrh pilota uđe u zarez za vođenje i dotakne tlo. Stručnjaci iz tvrtke Ruima Steel Sheet Pile Company istaknuli su da prema uvijanju površine hrpe, podloške Pad 1~3 između ploče i ploče. Stručnjaci iz Ruima Steel Sheet Pile Co., Ltd. ukazali su na metodu: skupite paralelni uljni cilindar stupa vodilice zabijača pilota, postavite malj u razmak između čeličnog pilota i okvira za vođenje, produžite paralelni uljni cilindar stup vodilice za zabijanje pilota, tako da postoji razmak između pilota i stražnje ploče, i umetnite 1 ~3 komada podložnih dasaka u obliku slova L, skupite cilindar za ulje nakon punjenja i izvadite malj.

(9) Koristite teodolit za praćenje okomitosti tijela pilota i podesite okvir za zabijanje pilota kako biste osigurali vertikalnost pilota. Pogreška konačnog određivanja položaja pilota je unutar dopuštenog odstupanja od 10 cm. Nakon što je mjerenje ispravno, čekić se pritisne, vibracijski čekić se pokreće, a čelični limeni pilot počinje vibrirati.

(10) Teodolit se koristi za praćenje cijelog procesa, a operater vrši prilagodbe u stvarnom vremenu kroz vrijednost odstupanja od vertikale tijela pilota koju emitira geodet u stvarnom vremenu kako bi osigurao da odstupanje od vertikale potonuća pilota zadovoljava građevinski zahtjevi.

(11) Kada pilot potone na dubinu od 8 m, zaustavite čekić, otvorite stražnju ploču i ponovno pokrenite vibracijski čekić. Kada se pilot spusti do točke gdje je stezna glava vibrirajućeg čekića udaljena oko 300-500 mm od vrha okvira za vođenje, čekić se zaustavlja, a između dva susjedna pilota postoji visinska razlika od oko 100 mm, što pogodan je za sljedeći korak umetanja pilota. Nakon što svaki pilot utone na svoje mjesto, zabija se sljedeći pilot.

(12) Izbušite pilote br. 1, 3, 5, 7 i 9 redom u okviru za vođenje. Nakon što je okvir za vođenje potpuno izbušen, uklonite pilote za pozicioniranje i pomaknite okvir za vođenje. Tijekom procesa izvlačenja posljednja dva poziciona pilota, sila dizanja dizalice ne smije biti prevelika, a treba održavati konstantnu brzinu. Pilot br. 1 okvira za vođenje hvata se za pilot br. 9 na kraju prethodnog okvira za vođenje, a pilot za pozicioniranje se umeće i zabija. Stručnjaci iz Ruima Steel Sheet Pile Company istaknuli su da okvir za vođenje treba izmjeriti i podesiti te fiksirati zavarivanjem. Tijekom zavarivanja koristite DH608 za podizanje i čekić DZJ90 za umetanje i zabijanje pilota s parnim brojevima, i tako dalje za formiranje operacije toka.

(13) Brave s obje strane parnih pilota umeću se u brave neparnih pilota na susjednim stranama. Ako postoji odstupanje širine, koristite lančani blok za podešavanje. Umetnite pilot na oko 6~8 m od tla i zaustavite čekić. Nakon što se dizalo DH608 koristi za prijevoz ljudi radi otpuštanja steznog prstena, vibrirajući čekić se odvaja od pilota, a sljedeći se pilot umeće i zabija. Nakon umetanja i zabijanja 40 pilota prijeđite na sljedeći korak slanja pilota.

(14) CCH1000 dizalica na gusjenicama APE400 vibracijski čekić zabija pilote do razine tla. 5 hrpa je grupa, a usvojena je metoda igre u stilu ljestava. Bager je iskopao do dubine od 4,5 m, a vibro čekić APE400 poslao je pilot na projektiranu razinu za zatrpavanje. Stručnjaci iz Ruima Steel Sheet Pile Company istaknuli su da se iskapanje nastavlja. Usvojite ljestvičasti stil igre.

Zhejiang Hongzhi New Material Co., Ltd. kineski je proizvođač plastičnih PVC ploča i PVC-a dobavljač limova za zidove , naša tvornica pruža prilagođena plastična PVC ploča za prodaju, dobrodošli na konzultacije.